Las tapas del distribuidor y rotores de ignición de OEM están fabricados con polipropileno, plástico de poliéster y otros materiales térmicos que proporcionan un alto aislamiento y resistencia contra la acumulación de carbón. Cuando hay especificaciones OE, nuestras tapas y rotores cuentan con resistencias RFI para eliminar interferencias eléctricas y posibles picos de voltaje que dañan la ECU (Computadora o PCM). El rotor de encendido cuenta con clips de retención del eje de estilo O.E. e incluyen limitadores de revoluciones donde lo especifica O.E.